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比亚迪发布了一个超级混合平台,其综合里程超过1200公里。

2021-01-12 00:35:29

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,dm-i超级混合动力车最大纯电里程可达120公里,同时还提供交流慢充电和直流快速充电。王先生说,dm-i超...


比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,dm-i超级混合动力车最大纯电里程可达120公里,同时还提供交流慢充电和直流快速充电。

王先生说,dm-i超级混合动力汽车将充当燃料汽车变流器。我们希望dm-i超级混合动力车进入传统燃料汽车部分绝对占主导地位的部分,并在红海杀死一片蓝海。

比亚迪产品规划和汽车新技术研究所所长兼dm-i总设计师杨东升介绍说,dm-i超级混合动力是基于基于电混合技术的超电动混合动力系统。在该体系结构中,dm-i超级混合动力是基于超大安全大容量电池和高性能大功率平行线电机,主要依靠高功率、高效率的电机驱动。汽油机的主要功能是在高速地区发电,及时直接驱动,改变了传统的混合技术主要依靠发动机和油基的设计结构,从而大大降低了油耗。

杨东升说,dm-i超级混合动力系统的核心部件包括双电机ehs超级混合动力系统、彩云插入式特种高效发动机、dm-i超级混合动力叶片电池和车辆控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪开发。

据了解,在NEDC(中国延续新能源汽车的主要标准欧洲循环试验)和WLTC(全球轻型汽车试验周期)的条件下,dm-i超级混合动力汽车的驾驶率分别高达88%和82%,这是真正以电力为基础的。当有足够的动力时,采用dm-i超级混合动力的汽车是纯电动汽车。当没有足够的电力时,承载dm-i超级混合动力的汽车是超低油耗混合动力汽车。

3月份上市的秦普兰、宋普兰和唐德仪也同时推出了预售产品。

比亚迪表示,为了加速将新能源汽车替换为传统燃料汽车,该公司一直坚持纯电动+插电混合动力车两足步行战略。在插入式混合动力汽车领域,比亚迪在2004年推出了相关的研究和开发,并于2008年成功推出了世界上第一个正式大规模生产的即插即用混合动力汽车F3DM。比亚迪表示,到目前为止,比亚迪的dm技术已经发展了十多年,积累了大量的经验和专利,dm车型已经销售了420000多辆汽车,占中国插电式混合动力车总销量的44%。

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